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交流变频电源高级工程师对防撞雷达系统功放仿真设计进行了探讨
时间：2022-06-22 人气： 来源：山东合运电气有限公司
伴随着社会发展的发展趋势，做为奢侈品的汽车消费品早已刚开始在一般家中普及化，车子的行车安全性是愈来愈关键，因而，各国对交通安全越来越高度重视。据统计，全世界大部分车祸事故是由驾驶员反映不太好造成的，在其中绝大多数是归属于车子相撞追尾，以便提早防止这类反映不太好的车祸事故，为安全驾驶的辅助控制汽车防撞雷达随后产生。
功率放大器是汽车倒车雷达系统中非常重要的一部分，交流变频电源，同样会引入很多噪音。
汽车雷达的工作频率为24gHz，总参数元件在这种频率下的寄生效应非常明显。因此，输入和输出匹配网络、电源滤波器电路和输入输出分隔电容器需要使用分布参数元件进行设计。
基于汽车倒车雷达的应用，交流变频电源设计了24G功率放大器，采用微带设计方法，以减少24G的寄生效果。
用高频厄流线圈阻断微波信号，消除微波信号进入直流电路，并添加电源滤波电路。输入输出端添加匹配滤波网，用隔离直流电容隔离，防止前后级电路影响。
针对当代的无线通信系统，多载波、宽带、高传输速率早已变成其发展趋势的方位。伴随着光谱资源的日益紧张，以便在有限的带宽内传送更大的数据信息，在WCDMA系统软件中选用BPSK、QPSK等非线性调制方法，系统软件的瞬时传输功率造成更高的峰值比，功率放大器必须根据更大的功率退货方式来考虑系统软件对线性度的规定。愈来愈的电子产业都会应用到交流变频电源。
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